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原标题:美称中东国家不相信中国战机直接升学机,中华

浏览次数:100 时间:2019-09-30

日媒:中俄争夺中东武器市场 中国一产品最畅销

  两年一度的迪拜航展号称是全球三大航展之一,一直以来都是全球厂商客户高度重视的业界盛会,据美国“防务新闻”网站11月6日报道,中国展团再次亮相迪拜,正在积极努力试图在利润丰厚但难以捉摸的海湾市场“抢滩登陆”。

据日本外交学者网站11月16日报道,中国仍在继续进行全球武器推广,并且日前正在迪拜航展上向海湾地区的潜在买家展示其军事装备。本次航展上最耀眼的中国武器当属FC-31隐形战机。另一条有意思的新闻是,中国和巴基斯坦显然已经为其联合开发的JF-17“雷电”战斗机找到了买家。

  新加坡南洋理工大学国际研究院亚洲军事专家理查德-毕胜戈(Richard Bitzinger)表示,虽然中方已经获得中东和非洲客户的一定认可,但当中方向中东推销先进武器装备时还是遇到了一些挑战。毕胜戈认为,中东国家们并不信任中国武器,价格并不是他们做决定的主要因素。像战斗机和直升机这样的产品太复杂了,当涉及性能和质量的时候,很少有国家会选择“试试看中国产品”。

在航展上中国还有另外一些值得注意的消息。中航工业陕西飞机工业有限公司在推广其运-8战术运输机和先进的运-9战术运输机。

  毕胜戈表示,俄罗斯正在“卷土重来”,并将在众多第三世界市场与中国展开激烈的白刃战,在这方面俄罗斯占据优势,因为俄与中东和中亚的许多国家有着长期的合作关系。但是,这不意味着中国不想改变地区国家的想法。在2009年的迪拜航展上,中航工业首次在国外推出了L-15“猎鹰”高级教练机,与意大利M-346、美/韩T-50以及俄罗斯雅克-130等教练机在国际市场展开竞争。与此同时,中航技在阿布扎比防务展上也展示了L-15、直-9WE 武装直升机以及无人机和机载武器系统。美媒称,虽然迪拜航展上的中航技和中航工业大部分努力都集中在民用领域,中国公司还是试图向地区客户推销其武器装备。文章称,中航工业在非洲和其他发展中国家市场已经取得了成功,包括2012年向赞比亚空军出售K-8P教练机等等。

不过,中国在向中东推销先进国防产品方面还面临挑战。在接受采访时,新加坡拉惹勒南国际研究院的专家理查德:比青格说,战机和直升机这样的东西太过复杂,很少有国家愿意“冒险尝试中国产品,因为要考虑到性能和质量”。

  毕胜戈认为,在中东市场,中国制造的无人机将成为西方的竞争对手,相对于西方产品,中国已经证明其无人机同样可靠并且更加便宜,伊拉克军方刚投入使用其第一架中国无人机——CH-4B(彩虹-4B),文章称,该无人机与美国的“捕食者”无人机类似。

“而且别忘了,俄罗斯现在又是一个武器出口大国了,它将在许多第三世界市场与中国展开面对面的竞争,”比青格说,“从这个角度看,俄罗斯具有优势,因为它与中东和中亚等地的许多国家有长期关系。”

  俄战略和技术分析中心的中国问题专家瓦西里-卡申(Vasiliy Kashin)表示,中国已经取得了进展,成功向沙特、伊拉克、埃及出口了无人机,而这仅仅是开始。卡申认为,这只是中国无人机庞大出口扩张态势的“早期”,鉴于中东地区的不稳定情况,无人机已被证明是反叛乱作战的关键技术。美媒称,中国在中东市场最有前景的无人机之一是之前在巴黎航展亮相过的“翼龙” 系列,该无人机已经成功出口至阿联酋和乌兹别克斯坦,但是数量不详。

也许中国在售的最受欢迎的产品是其无人作战飞行器。中国的无人机在世界许多地方都找到了买家,包括海湾地区。其“翼龙”Ⅰ和“翼龙”Ⅱ无人机以及“彩虹”-4无人机可能会吸引海湾地区的买家。

  卡申表示,中国制造的运输机也将有巨大的销售前景,例如联合国安理会1929号决议所允许的向伊朗出口运-8C和运-9,伊朗已向叙利亚战区空运部队并且需要更多的运输机。卡申还看好L-15和K-8教练机在中东的销售前景,可能还包括中巴联合生产的JF-17“枭龙”战斗机。作为逊尼派大国的巴基斯坦在叙利亚冲突中保持中立,但是在某些时候,巴方可能会利用其巨大影响力来推销K-8和“枭龙”战机。

沙特、阿联酋和伊拉克都是已证实的中国无人机的使用国。对大多数国家来说,中国产品的一个优势就是价格。一架“翼龙”Ⅰ只要100万美元。相比之下,美国的“死神”无人机要大约3000万美元。但对富有的海湾国家来说,价格并不是大问题。美国在无人机出口上附加了严格的人权和国际法律条件,而沙特无法满足必要的标准。其实假如可以的话,沙特和阿联酋更愿意买美国的产品。从中国购买只是出于需要,而不是首选。

在全球武器贸易中,中国毫无疑问属于重要参与者。然而要想与一流选手竞争,它还有很长的一段距离要追赶。(原标题:日媒:中俄争夺中东武器市场 中国一产品最畅销)

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